新能源汽車產(chǎn)銷正處于快速增長時期，對鎳、鈷、鋰的需求量非常大，單單控制住礦產(chǎn)資源總量不是方法，要在其他路上找尋方法。我國有色金屬提煉、加工的水平比較先進(jìn)，盡管還有提升空間，但提升的幅度非常有限，降低單位碳排放量也難以達(dá)到顯著效果。改變能源結(jié)構(gòu)就成為比較可行的方法。

廢舊鋰電池回收技術(shù)的出現(xiàn)不僅僅可以彌補(bǔ)礦產(chǎn)資源總量不斷減少的問題，一來廢舊鋰電池回收技術(shù)可以回收這些金屬實現(xiàn)回收再利用、廢舊電池中的主要元素Fe、Al和Li得到高效回收。二來不會產(chǎn)生二次污染還可以顯著提高經(jīng)濟(jì)效益。鋰電池正極片的處理方法及廢舊鋰電池的回收處理工藝，采用物理高速摩擦法的技術(shù)工藝流程，有效地回收了廢舊鋰電池中的銅，鋁、塑膜。

廢舊鋰電池正極片回收處理技術(shù)工藝：

1.帶電鋰電經(jīng)貧氧破碎進(jìn)入貧氧加熱揮發(fā)，雙揮發(fā)第一為無氮氣熱揮發(fā)，可減少氮氣用量，二道為加熱氮氣揮發(fā)和自動抽取揮發(fā)氣系統(tǒng)（熱揮發(fā)物料溫度小于140度，避免塑膜軟化成團(tuán)），揮發(fā)確保含氧量1%以下。加熱揮發(fā)利用裂解燃燒尾氣加熱和帶電鋰電發(fā)電加熱，從而實現(xiàn)帶電放電和裂解尾氣余熱再利用；并有防爆燃燒系統(tǒng)提高設(shè)備運行安全性，把揮發(fā)的電解液氣體負(fù)壓引出單獨輸送至裂解燃燒系統(tǒng)供熱（單獨輸送防止有機(jī)氣含氧爆炸），達(dá)到分選廢氣和揮發(fā)氣綜合利用。

2、綜合分選循環(huán)風(fēng)系：揮發(fā)后鋰電物料進(jìn)綜合分選可把鋰電池分選為4類①磁性物（鐵和鎳）②塑料隔膜③銅塊鋁塊不銹鋼殼體等④正負(fù)極片料；極片直接進(jìn)摩擦脫粉設(shè)備，分選風(fēng)為全循環(huán)使用；把少量排出廢氣進(jìn)裂解燃燒系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充氧用。

3、高速摩擦分解系統(tǒng)：極片進(jìn)高速運轉(zhuǎn)摩擦轉(zhuǎn)子產(chǎn)生強(qiáng)氣流，使物料互相碰撞摩擦，使正負(fù)極片上的正負(fù)極粉從金屬箔上脫落，脫落后的銅鋁自然形成圓狀小顆粒，不同物料在摩擦脫粉中形成顆粒不同，使銅鋁箔與正負(fù)極粉的分離率達(dá)到99%以上，并且使銅鋁箔形成不同顆粒以及塑膠幾乎沒有粉碎，經(jīng)篩選即可分離；該摩擦分解風(fēng)循環(huán)回用減少廢氣的外排和動力耗能。氣流分級把摩擦脫粉后的正負(fù)極粉和銅鋁粒經(jīng)風(fēng)力的調(diào)整，把正負(fù)極粉和金屬粒進(jìn)行分級，減少篩選的負(fù)荷壓力。

4.裂解中產(chǎn)生的可燃?xì)馀c破碎揮發(fā)分選產(chǎn)生各種廢氣進(jìn)行互補(bǔ)，在燃燒室中充分燃燒，達(dá)到廢氣相互燃燒和充分利用，燃燒尾氣400度余熱經(jīng)換熱對氮氣和水液進(jìn)行加熱，使余熱再次利用減少生產(chǎn)成本，整條流水線廢氣的利用率在90%以上，減少了廢氣排放和廢氣處理的投資成本和運行費用。使燃燒后的尾氣經(jīng)冷卻、兩道堿液噴淋和一道清水噴淋達(dá)到把尾氣中微量細(xì)粉、氟化氫、氟化磷進(jìn)行去除，再氣霧分離把水去除，為確保尾氣無害化在經(jīng)吸附達(dá)標(biāo)排放。

5.帶電回收電的二次利用.帶電鋰電破碎進(jìn)揮發(fā)放電發(fā)熱揮發(fā)電解液，以及極粉在裂解系統(tǒng)中再次放電發(fā)熱，促使極粉快速裂解有機(jī)物揮發(fā)和裂解，帶電回收放電發(fā)熱得到充分利用。

6.正負(fù)極片分離：熱揮發(fā)分選后的正負(fù)極片分離，【①根據(jù)磁性經(jīng)強(qiáng)磁分選把正負(fù)極片分離開（強(qiáng)磁分選可以把正負(fù)極片分離純度達(dá)到95%左右），②親氣性親水性用浮選法把正負(fù)極分選，浮選用浮選劑（煤油為輔收劑）（甲基異丁基甲醇為起泡劑）在最佳浮選 （煤油0.12kg/t,MIBC用0.114kg/t,礦漿固體濃度10%）。浮選回收的鈷酸鋰產(chǎn)品中鋰和鈷含量高于93%，把電極材料粉中鈷酸鋰和石墨親氣性親水性的差異，通過浮選分離回收】。極片分離后因負(fù)極片中也含鋰，分離的正負(fù)極片需分項進(jìn)行濕法提鋰，產(chǎn)生兩套脫粉和提鋰裝備，從而加大設(shè)備投入，成本相對提高，對回收價值意義不太大；如修復(fù)正極材料為主，可以分項進(jìn)行處理（但鋰電不同廠家的正極材料配比不同，且處理后的正極材料避免不了存有其它雜質(zhì)，導(dǎo)致修復(fù)正極材料復(fù)雜性，對修復(fù)帶來較大難度和成本，極片修復(fù)天津賽德美已克服技術(shù)瓶頸進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化）。

廢舊鋰電池回收工藝技術(shù)分選出來的物料——河南巨峰

全套廢舊鋰電池回收處理脫粉裂解技術(shù)工藝經(jīng)過試驗，上述的廢舊鋰電池正極材料回收處理方法不但簡單有效、回收成本低、效率高且所得產(chǎn)品純度高的優(yōu)點。

廢舊鋰電池正極回收處理技術(shù)既迎合了當(dāng)下動力電池循環(huán)再利用的發(fā)展趨勢，有效地規(guī)范動力利電池回收處理生產(chǎn)線、施工裝配及驗收等要求，又很好地貫徹落實綠色環(huán)保、節(jié)能減排的建設(shè)方針，避免動力電池浪費，推動行業(yè)的綠色智能生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。